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其他機械行業設備關鍵零部件的再制造

其它機械制造業的關鍵零部件的再制造，涉及的行業包括冶金、石化、礦山、化工、航空、汽車、船舶、機床等等領域，針對這些領域中的精密設備、大型設備、貴重零部件磨損、沖蝕、腐蝕部位，使用激光熔覆加工技術進行修復和性能優化。

超高速激光熔覆，也稱為EHLA (Extreme High Speed Laser Cladding），由德國Fraunhofer ILT 發明，被譽為當前可替代電鍍技術具競爭力的工藝，因其為工業界帶來的革新性技術進步，2017年獲得弗朗恩霍夫協會創新獎(Joseph von Fraunhofer)、德國激光創新獎、 德國鋼鐵協會創新獎（Steel Innovation Prize program）等多個獎項。轉子軸承位激光快修

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電力設備及其零部件的制造與再制造

電力設備分布量大、不間斷運轉，其零部件的損壞機率高。汽輪機是火力發電的核心設備，由于高溫高熱特殊的工作條件，每年都需定期對損傷的機組零部件進行修復，如主軸軸徑、動葉片等。燃氣輪機由于其在高達1300℃的高溫條件下工作，經常會發生損傷。采用激光再制造技術將其缺陷全部修復完好，恢復其使用性能，轉子軸承位激光快修哪里有，費用僅為新機組價格的1/10。轉子軸承位激光快修

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技術性特性1.激光熔覆層與常規為高密度冶金工業融合，融合抗壓強度高，轉子軸承位激光快修公司，不掉下來，無錯口。2.生產過程熱危害區和熱膨脹小，不更改板材內部金屬材料特性。3.可保持鋼件表層特性的訂制，熔覆抗磨損、抗腐蝕、耐熱等獨特作用層。4.可制取由底層、內層及表面構成的各具特性的系數作用熔覆層。5.合適的原材料普遍，普遍各種鋼、碳素鋼及生鐵均可生產加工。6.生產過程機械自動化，佛山轉子軸承位激光快修，趕工期，品質平穩。7.綠色環保，無有機廢氣污水排污。

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鐵路設備及其零部件的制造與再制造：鐵路交通運輸隨社會經濟的增長快速發展，新造鐵路車輛需求量非常大，對主要零部件的數量和性能要求也在增加。再制造技術作為一種新的資源再利用技術，可以 應用于車輛易磨損零件的再制造。而激光表面強化是再制造的核心技術和工藝手段，其中激光表面熔覆技術可以應用于再制造零件表面的修復和強化。